金牛座5万公里大保养

金牛座5万公里大保养

大家好,关于金牛座5万公里大保养很多朋友都还不太明白,今天小编就来为大家分享关于金牛座二手车1万左右的知识,希望对各位有所帮助!

本文目录

  1. 08年福特金牛座二手车卖多少
  2. 为什么合肥重庆的金牛座二手车比较多
  3. 二手车什么车好
  4. 最划算的冷门二手车是什么

08年福特金牛座二手车卖多少

08年的福特金牛座二手车如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在五六万左右,具体看实际车况。

为什么合肥重庆的金牛座二手车比较多

以下为是42个金牛座车友的建议,分享给大家供大家借鉴。具体如下:

车友建议:

〖One〗、车商收车的时候,说不保值狠命的对车主压价!等车商出手的时候,会对购买者说这车性价比高,性能无敌,加价出售!因为保有量相对少,二手市场有价无市,车少。

〖Two〗、给你个借鉴,我之前的14年君越,2.0t旗舰型,当年落地31万,今年初准备换车,先是在两家四儿子询了置换价,一家给8万,一家给8.4万,然后找了网红车贩子给到9.3万,最后又去了一家4儿子给9万,买新车置换补贴1万。由于内饰我一直套的坐垫所以跟新的一样,他们只是漆面简单抛光就拿到他们的合作二手店去卖,3天,11.58万成交。都说美系车不保值,那是你卖的时候不保值,等你想买的时候缺点都能变成优点。比如我那君越是白色的你卖的时候就会说你这跟白a6一样,白君越太少了不好卖,等卖的时候就变成了白色耐脏,安全,有个性回头率高。

〖Three〗、所以保值就是伪命题,选自己喜欢的就行。

〖Four〗、保值的车,流转快,车商收的费用相对高一点。买不保值的二手车也很贵,只是车商收便宜一点,因为他的周转周期长了,每台就要多赚点钱了。

〖Five〗、今天刚买了一台二手的,时尚版,17年1月份上的牌,14W。

〖Six〗、因为你想要。

〖Seven〗、不保值是卖车的时候!买就不一样了。

〖Eight〗、贩子收车,你这丰田保值率和纳智捷差不多的。贩子卖车,我这纳智捷保值率不比丰田差。

〖Nine〗、确实不保值,但这是针对原车主说的。在二手贩子手里,狗屎都能卖出黄金价。

〖Ten〗、保不保值都是销售骗你的。

1〖One〗、我理解保值好的就是销量大需求多的,太贵的车需求少,保值率好的基本就是迈腾三系A4这类,还有一些日本车。美系美国车没几个保值的。

1〖Two〗、对啊卖的时候不保值买的时候另说。

1〖Three〗、保值不保值,只对二首车商有用,跟咱开车人无关。

1〖Four〗、保不保值主要看新车还有多少降价空间?金牛座现在中配就20多一点落地。你觉得还能降到那你去。量又少。二手车金牛座肯定保值。但是前面的金牛落地30万了。那就不保值了。

1〖Five〗、开5年其实大家差不了多少,主要3年内贬值快。

1〖Six〗、对于当年30多万买的车主是不保值,对于我这种现在20出头买的车主来说,那是相当保值。

1〖Seven〗、他们只是在收车的时候说车不保值,卖的时候就不是这样了。

1〖Eight〗、你找他买车,他跟你谈这车落地价得多高去了,你卖车给他,他跟你谈这车裸车价就只有那么多,没毛病。?。

1〖Nine〗、不保值对的是个人。

20、二手17年的,报13个左右。

2〖One〗、给熟人买吧,如果有合适的。

2〖Two〗、这个阶段费用都高。

2〖Three〗、一个20万的车开个7.8年能赔哪去,15年翼虎当时落地26,现在给7万,主要是是新车降价了,才14万,金牛座还有下降空间吗?这么看还是挺保值。

2〖Four〗、卖不保值。

2〖Five〗、他要赚钱啊……低买高卖才可以活下去。

2〖Six〗、今天刚买的,19款尊享版,金牛座,冰岛蓝,全部办下来落地25万。

2〖Seven〗、刚买了个15豪华 16年 7月 12.7。

2〖Eight〗、主要是所有的前端信息都被车贩子垄断了,真正的买主没法获得真实的信息,卖的一般都是换车的,怕麻烦的心理比较重。

2〖Nine〗、慢慢收嘛,找私人收。车况好的贬值太多人家也不愿意卖。想买二手的人多然而愿意卖的很少,慢慢找合适的。车商的始终是有点坑的尽量远离。

30、管它实在不行开够十几年。

3〖One〗、除了酷路泽雷克萨斯570保值所有车都没有保值。

3〖Two〗、不保值是说你卖给他,保值说的是他卖给你。

3〖Three〗、你买车时都保值。你卖的时候都不保值。

3〖Four〗、奥迪说保值,你开五六年一卖赔的更狠,都不保值,只有自己身体值钱。

3〖Five〗、所谓的保值都是二手车商编造的谎言。他们要吃饭啊。

3〖Six〗、你懂车就不要谈保值率。

3〖Seven〗、保不保值只和你卖车有关,和你买车又没啥关系。

3〖Eight〗、保值就是个笑话。

3〖Nine〗、你告诉他福特没这么保值哈哈。

40、什么保值不保值,没钱换什么车,十年都不换,保值什么用,有钱,看到喜欢的就买了,保值又什么用。

4〖One〗、你买一台新的再卖出去就知道到底是咋回事了。

4〖Two〗、二手车商还能免费给你服务嘛。

看完金牛座车友的回答,希望对您爱车的问题有所帮助

二手车什么车好

二手车可以买本田飞度、大众POLO、本田思域、马自达〖Six〗、本田雅阁等。

〖One〗、本田飞度

飞度作为本田旗下的一款明星小车被称为“神车”飞度已经换代到第三代,每一代都获得了很大的成功。不管是外观还是动力和油耗,飞度都有很出色的表现,外观时尚潮流,油耗市区5-6个油左右。飞度二手车非常保值,二手车车价一直居高不下。

〖Two〗、大众POLO

很多人不喜欢日系车二手车大众POLO也是很不错的选取,POLO在英文里面是指马球,马球是一项贵族运动,POLO的外观和性能体现了他的运动型和高贵性。很多女性朋友很喜欢polo的外观。除了油耗稍微高一些POLO也是不错的二手车的选取。

〖Three〗、本田思域

对于那些需要经济实惠的通勤车的人来说,二手车思域是一个最佳选取,动力、空间都很不错,思域热度很高,保值率高出手速度也很快,作为过渡车本田思域二手车也是不错的选取。

〖Four〗、马自达6

马自达6是一款经典的中级车,在国内市场上市十几年了,保有量比较大,市场口碑也不错,近来已经停产。它的优点是外形经典,空间不错,操控性好,有“弯道之王”的称号,缺点是转向手感重,2.0L发动机不够先进了,百公里综合油耗9.5-10.5L左右。所以马自达6也是不错的二手车的选取。

〖Five〗、本田雅阁

本田雅阁市场保有量很大,维修保养都很方便,正常驾驶按时保养三大件基本不坏。在动力方面杠杠的,只要你舍得踩油门,车子就给足你动力。毕竟扭矩达到了190N.m,最大功率114kw,比较高200码。油耗也不高,保养便宜,买个二手车雅阁也是很不错的。

最划算的冷门二手车是什么

〖One〗、凯迪拉克ATS-L

凯迪拉克在北美市场,完全是可以与奔驰、宝马扳扳手腕的品牌,不仅是总统座驾,在一些大片、音乐MV中,凯迪拉克的出镜率也是相当的高。但在中国市场,凯迪拉克还仅仅停留在二线领军者的角色,无论名气还是销量水平,距离BBA都还有比较大的空间。

这其中,最让人一声叹息的就是凯迪拉克ATS-L了。想当初,它的对标车型被直接锁定为宝马3系,其强大的动力输出和不错的操控,让人印象深刻。

ATS-L全系标配2.0T,早期是230Ps,后全部升格为279 Ps版本,强劲的动力,让其拥有零百加速仅为6秒多一点。更为特别的是,车型全系采用后驱方式,所以,当时在江湖上也有着“大后超”的美名。

2018年底,销量摇摇欲坠的ATS-L最终宣布停产,到了去年国五清库的时候,市场上便传来“大甩卖”的声音。去年,网络上充斥着一些诸如18万裸车价甚至16万提车的消息,虽然有些无法证实,但对于ATS-L的二手费用体系,无疑带来辣手摧花般的冲击。

近来,一款车龄3年左右的ATS-L 28T,二手市场上叫价为12万左右,如果里程稍长,甚至低于11万。小算盘拨一下,用一辆普通家用车的费用买到一辆〖Eight〗、9成新的大马力后驱车,这个账算得过来!

〖Two〗、福特金牛座

近5米车身(长4996mm)、3米轴距(2949mm),标志的马丁大嘴……作为长安福特的轿车旗舰,在气场这一块,金牛座拿捏得也算死死的。

不管是造型设计、还是动力配置,金牛座都算是上乘之作,特别是在上市之初,当时,君越并未换代,亚洲龙也还未引进,浑身肌肉、西装包裹的金牛座,在C级轿车细分领域也算是有得一看。

或许是因为油耗偏高,又或许是因为福特品牌力在前两年的弱势,使得金牛座的新车销量大受影响,去年全年更是不足一万。

保有量的偏低,使得金牛座在二手车市场也硬气不起来。以2017款245时尚型来说,近来售价在15万左右。如果是15款,则更是低到13万出头,费用甚至低于同年份的雅阁、迈腾等B级车。

但毕竟瘦死的骆驼比马大,更高的定位、更好的配置,就这个费用而言,金牛座无疑拥有超高的性价比。更何况,金牛座厚重的驾驶质感以及磅礴的动力储备,其实不输任何一款30万价位的豪车,这一点只要你开过,就会有体会。

〖Three〗、英菲尼迪Q50S

凭借着国产之后费用的下探,英菲尼迪Q50L和QX50当年在豪华市场也有过短暂的高光时刻,销售终端排队的情况也曾有发生。但产品单[One]、知名度有限等原因,让英菲尼迪很快便跌下神坛,逐渐沦落到豪华品牌市场边缘的尴尬。

所谓城门失火殃及池鱼,英菲尼迪旗下轿跑Q50S,在引进中国后,真的是还没有怎么感受到市场的热情,便逐渐被遗忘。

说实在的,Q50S搭载的VQ37VHR 3.7升V6发动机真心优秀,不仅连续〖Fourteen〗、年获得全球十佳发动机,而且吃的是粗粮,耐造性也十足。再说深一点就是,“H”代表高转速,“R”代表反应快,嗨哟!

〖Four〗、讴歌CDX

3年前,顶着“中国特供”的名号,讴歌CDX在当时寒风阵阵的玉龙雪山顶迎来上市,当时还把个性导演姜文请到现场,风光无限。3年过去,讴歌CDX的局面却迟迟没有打开,中国豪车市场,CDX没有掀起多少涟漪。

相较于雷克萨斯之于丰田,本田高端品牌的讴歌,却始终没有进入到市场主流。虽然国产之后门槛降低,但22.98万-30.98万的费用买台紧凑级,国人还是觉得不太划算吧。

其实,不管是1.5T涡轮增压还是i-MMD混动,CDX在动力总成方面都属于行业翘楚,8速双离合也诚意十足。实事求是地说,CDX真的是一款非常适合驾驶的车型,终端遇冷,只能说是生不逢时。

说到二手残值,虽然源自本田,但与母品牌相比,保值率真的是相差一大截。现在3年车龄的CDX,残值率50%,这与C-RV、缤智比起来动辄70%比起来,完全是倒挂,入手完全没毛病!

〖Five〗、大众开迪

空间表现是大众开迪的卖点之一,突起的车顶,无论是乘人还是载物都显得绰绰有余,虽然优点很多,但由于不被市场认可,销量很惨淡。

大众开迪是在第5代高尔夫技术平台PQ35上开发出来的小型多功能车,在国外很受欢迎,但由于售价、车型造型等原因,国内销售成绩很惨淡。所以在二手车市场里,开迪的售价普遍很低。

在二手车市场,一辆成色不错的开迪仅为5万元左右,而它的品质绝对不是同价位对手可以比拟的,无论是车内空间还是细节做工,大众开迪都表现出了足够优势。5万元可以买到什么MPV除了大众开迪,您可选取范围也就只能在自主品牌车型里了。

扎实的做工水准继承了大众的一贯优势,平心而论以开迪的做工水准,要强于近来大众系列的很多车型。开迪的车内高度达到了1.22米,载物空间比较多可达1300L,后桥采用钢板弹簧,整车最大承载力可达750公斤,是普通轿车的2倍。

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