国产最静音的十款车

大家好，国产最静音的十款车相信很多的网友都不是很明白，包括金牛座和君越静音也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于国产最静音的十款车和金牛座和君越静音的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！

本文目录

1. 国产最静音的十款车
2. B级车里面，君越怎么样
3. 开过坐过福特金牛座和雪铁龙c6的朋友，可否说下真实的驾乘体验感觉哪个更好些
4. 君越和金牛座行驶质感哪个好

国产最静音的十款车

国产十大最静音的车有：君越、金牛车、亚洲龙、迈腾、天籁、凯美瑞、蒙迪欧、君威、雅阁；车辆的外观更多的都是在研究汽车的油耗、动力等等，其实买车还有一个需要考虑到关键问题，那就是车辆的静音效果，以上就是公认最安静的10款车，十大最静音的车推荐：品质型号的优势尽在此。

B级车里面，君越怎么样

君越我开的2.414款的跑高速太舒服了，还有这个车关键时候能保命真的结实。
至于保值不保值的问题那是穷的问题不是车的问题

开过坐过福特金牛座和雪铁龙c6的朋友，可否说下真实的驾乘体验感觉哪个更好些

老丈人是C6车主，公司有辆金牛座我也经常开。

首先，尽管不同厂家底盘调教功底都很好，你还是能感觉到这辆车用料是否厚道的，这句话你信么？如果体会不到，自己试驾卡罗拉和威朗就知道了。
威朗底盘用料远优于卡罗拉！

在这两车上，你能明显感觉到的就是，他们的机械素质都非常好，用料都很厚道，对路面颠婆的过滤都是同级别极好的存在，相对来说，金牛座没有C6那么柔，更多的是韧。

如果你当地有雪铁龙4S店，那C6重点推荐。
你能明显感觉避震器压缩和回弹速度都极快的车，但同时悬架支撑性很好，侧倾抑制到位。
结果就是，你会觉得这辆车被死死摁在地上，特别特别稳（一定要买245胎宽版本，低配车不纯粹）。
动力总成，C6比金牛座是短板，不提2.7T的，就2.0T的，C6就没得比，8.3S加速不算快，但胜在动力调校整体比金牛座更顺，变速箱也更聪明。
座椅舒适度的话，C6完胜，不接受反驳。

接下来说金牛座的优势。


1.空间比C6大的多，特别宽敞。
2.多媒体系统和车内功能设计虽然没有大众现代那么好上手，但比C6还是要好一些。
不过用久了，你会发现，法系车的功能键设计，都挺用心的。
3.4S店比雪铁龙多，你的后市场服务更有保障一些。
4.静音性，个人觉得比C6略好一些，主要体现在后排。
5.维修保养比C6略便宜，没办法，C6销量太低了，车卖的少，配件价格就贵。

就这些吧，如果你没有唯品牌论，那C6我还是首推吧。
你会越开越喜欢。

君越和金牛座行驶质感哪个好

君越行驶质感好

别克君越采用别克最新家族设计语言，拥有流畅优雅的车身线条和极富动感的车身比例。
展翼型全LED自动感应大灯采用先进的光幕技术，营造出更加均匀亮丽的光幕照射效果[6]。
车身长5026mm，宽1866mm，高1462mm，配合2905mm超长轴距，提供了中大型高档轿车的宽侈驾乘空间，带来舒展自如的乘坐姿态。
车内29处储物空间丰富实用，方便收纳常用设备和手提包等物品。

别克君越Avenir艾维亚作为别克Avenir艾维亚子品牌旗下的代表之作，始终以“细节至美”的设计美学、考究的材质、精致的工艺，以及专属尊崇服务，满足用户不断升级的汽车消费需求。
极具辨识度的专属格栅造型源自别克家族徽标中世纪贵族的锁子甲，以金属编织技法结合参数化设计技术，在形变与光变上形成优雅过渡。
专属梅洛酒红车身颜色采用三涂工艺，配合19吋皇冠型轮毂，赋予君越Avenir艾维亚独特的优雅气质。
前门外侧与迎宾踏板处Avenir艾维亚专属车标，彰显尊贵身份。
座舱内菱形编织美学符号也被沿用至座椅、中控饰板以及车门饰板处，并且每一处的缝线走向、每一个的角度转折，都由人工精细调整得以定型。
低饱和度的儒雅灰内饰颜色的运用，折射品味格调。
车内顶衬、遮阳板以及门柱则全部采用高档麂皮绒面料包覆，精致考究。
艾维亚专属居家级长绒脚垫，配合多一道工序的加捻处理，带来柔软的裸足体验。

关于国产最静音的十款车和金牛座和君越静音的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。