大家好，今天小编来为大家解答金牛座和508l哪个大这个问题，标志508对比金牛座很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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金牛座和508l哪个大
1金牛座比508l大。
2金牛座是黄道十二星座之一，位于天球黄道上，它是由多个恒星和星系组成的星座。
508l是指CTB37A，是一个位于银河系内的超新星遗迹，它的大小大约是50光年左右。
3此题的答案可以根据不同的角度和标准来回答。
如果从物理尺寸上来看，508l的直径可能比金牛座大。
但如果从在天球上的面积来看，金牛座的面积要比508l大很多。
相同价位的标致508和雪铁龙C6哪个好
从车的品质来说这两款不应该有区别，508做的更细腻，内外兼修，赏心悦目，对标同款同级别属上品，c6对标金牛座，不上不下有点尴尬，外观庞大，缺少线条，其他就没问题了。
隔音比较好的，家用车
1、福特金牛座
官方指导价：22.89-28.89万
2、别克君越
官方指导价：2
1.98-28.98万
3、标志标致508
官方指导价：15.97-22.47万
4、丰田亚洲龙
官方指导价：19.98-27.98万
迈腾比雅阁高半级吗
回答这个问题以前，首先要明确“高半级”具体指的是什么？问题诠释中有提到两点，第一点是“雅阁只要10几万，迈腾要20几万”；第二点是“迈腾也属于中级车”。
迈腾虽然价格略微高一些，但并不是10几万与20几万的区别，显然第二点说法完全不准确。
为了彻底的解决提问者心中的疑问，可以对车型等级、品牌档次、动力等级、价位区间等方面进行全方位的对比与诠释。
（一）车型等级
车型等级划分没有严格的划分标准，有的依照轴距划分、有的依照车长划分。
相对来说轴距划分更为准确一些，毕竟轿车有三厢和两厢之分。
因此，车型等级用“划分”描述并不准确，而是由车企去“定位”车型等级。
中型车，也被称作B级车。
一般情况下，只要轴距在2.7米至2.9米之间、车长尺寸在4.5米至4.9米之间（含两厢车），都可以定位中型车。
迈腾长宽高：4866*1832*1464mm，轴距：2871mm；雅阁长宽高：4915*1845*1470mm，轴距：2775mm。
无论轴距，还是车长尺寸，迈腾和雅阁都属于中型车，而且属于偏大的中型车。
也就是说，在车型等级方面，迈腾和雅阁完全属于同一等级，根本不存在“迈腾比雅阁高半级”的说法。
（二）品牌档次
大众、本田均属于世界级的汽车品牌，在全球范围之内都是平起平坐，均属于普通汽车品牌定位，也是最直接的竞争对手。
大众、本田的直接竞争关系体现在大多数车型，比如：POLO与飞度、捷达与锋范、速腾与思域、CRV与途观、冠道与途观L，迈腾自然对应的就是雅阁。
也就是说，大众与本田品牌档次方面，也没有任何等级高低的说法，甚至可以说是完完全全的直接竞争对手，不仅体现在迈腾与雅阁之间，而且体现在大部分车型。
（三）动力等级
迈腾搭载了扭矩强悍的涡轮增压发动机，而雅阁采用了相对传统、稳定的自然吸气发动机，从严格意义上，涡轮增压与自然吸气不具备可比性，但久而久之人们形成了惯性思维。
习惯将迈腾
1.4T与雅阁2.0L比较，迈腾
1.8T与雅阁2.4L比较。
迈腾
1.4T最大150马力，峰值扭矩250N·m；雅阁2.0L最大155马力，峰值扭矩190N·m。
功率方面相差不大，但扭矩迈腾优势明显，这也是涡轮增压的优势。
两者各有优劣，自吸平顺没有顿挫感；涡轮增压起步动力偏弱，涡轮介入有“猛串”的感觉，爆发力比较强。
迈腾
1.8T最大180马力，峰值扭矩300N·m；雅阁2.4L最大186马力，峰值扭矩243N·m。
同样功率方面属于同一水平，扭矩自然是相差甚大，骨子里的表现无法改变。
迈腾2.0T版本起步价为24.99万，动力与雅阁2.4L已经不在同一水平了，毕竟起步价比雅阁2.4L顶配23.78万都高。
雅阁2.0L混动版本起步价23.98万，虽然与迈腾2.0T起步价接近，但基本没什么可比性了，因为主打的方向完全不一致。
也就是说，各自主销车型的动力方面，迈腾与雅阁基本属于同一级别，而且各有所长，不存在谁高谁低的等级区分。
至于高端动力方面，都有各自的擅长之处，定位有所不同，不在比较范围之内。
（四）价位区间
按照动力等级进行价位区间比对。
迈腾
1.4T价位区间：18.99-20.99万；雅阁2.0L价位区间：16.98-19.98万；
迈腾
1.8T价位区间：20.99-25.89万；雅阁2.4L价位区间：2
1.18-23.78万；
迈腾2.0T价位区间：24.99-3
1.69万；雅阁2.0L混动价位区间：23.98-27.98万；
雅阁定价整体比迈腾低一点，但差距并不是特别明显。
从根本上讲，这种差距是国人对大众品牌的偏爱所致，但并没有决定迈腾比雅阁高半个等级，只是略贵一点而已，基本属于同一价位区间。
综上所述，车型等级方面，迈腾、雅阁均定位中型车；品牌档次方面，迈腾、雅阁均为普通合资汽车品牌，只有德系与日系之分，没有任何档次之分；动力方面，属于涡轮增压与自吸发动机之间的较量，下一代雅阁就会搭载相应的涡轮增压发动机；价格方面，基本属于同一价位区间，仅仅是雅阁略微便宜一些。
因此，从任何角度讲，迈腾和雅阁都是同一级别的车型，根本没有“高出半级”一说，而且它们一直处于激烈竞争状态下，只是此起彼伏的表现而已。
关于金牛座和508l哪个大的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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