大家好，今天小编来为大家解答亚洲龙/君越/金牛座,这些大尺寸中型车,最低只要18万这个问题，金牛座18款倒车影像费用很多人还不知道，现在让我们一块儿来看看吧！
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亚洲龙/君越/金牛座,这些大尺寸中型车,最低只要18万
文：马骁进
加长，是中国汽车发展历程中不可或缺的一个词汇，从大型车、中大型车再到中型车甚至于紧凑级的奥迪A3与奔驰A级都在加长，且这些加长版车型反售欧洲后也得到了当地消费者的追捧。更大的尺寸不仅可以显得更有排面，也更容易带来宽敞的车内空间，所以今天我们来看看中型车领域的几位大块头。
丰田亚洲龙，霸气外露
亚洲龙本是丰田迎合美国市场需求的车型，不过国内消费者对于尺寸与空间的渴望愈发强烈，一汽丰田便把它引入国内，与广汽丰田的兄弟凯美瑞同堂竞技。
日系品牌近几年在设计上的追求逐渐趋于个性化与视觉冲击力，其中丰田尤甚。亚洲龙的前脸被巨大尺寸的格栅覆盖，搭配上狭长的头灯与包围两侧的獠牙状通风孔，霸气十足。夸张的设计更容易让人留下深刻印象，但同时也会让追求沉稳大气的一些潜客难以接受。
虽然与凯美瑞同为中型车，但亚洲龙的尺寸却是肉眼可见的大，长宽高分别为4975/1850/1450毫米，轴距为2870毫米。如果仔细观察便会发现，亚洲龙的车长与轴距和被划分为中大型车的雷克萨斯ES完全相同。这也侧面印证了两者之间的关系，它们同出于TNGA架构，且零件共用率高达60%。
亚洲龙的尾部设计并没有延承车头的夸张，而是尽力营造出一份大气沉稳的感觉。贯穿左右尾灯的红色装饰条上印有AVALON字样，让车尾整体视觉宽度与气场更进一个层次。
亚洲龙的内饰走上了一种简约典雅的风格，9英寸的悬浮中控屏居中，向下的曲面上布置了空调及一些常规功能的物理按键。两侧的饰板营造出了立体感，选材做工也摆脱了丰田低价车型上的那种廉价感。
一汽丰田为亚洲龙准备了极为丰富的动力选取，分别为2.0L自然吸气发动机搭配CVT变速箱、2.5L自然吸气发动机搭配8速手自一体变速箱、2.5L自然吸气发动机+电机配合E-CVT无级变速。近来来看虽然2.0L车型动力偏弱，但仍是销量担当，在费用面前动力表现似乎也不那么重要了。
亚洲龙指导价为19.98-28.98万元，近来终端优惠在1.5万元左右，2.0L车型起售价落在18.5万元附近。与ES的近亲关系、比凯美瑞大一圈的车身、霸气外露的设计风格、TNGA架构下优秀的操控与安全性都是它强有力的卖点，但内饰异味、车机、胎噪等问题也让亚洲龙饱受诟病，当然还有偶发的机油乳化问题。
别克君越，尺寸为王
别克君越在国内市场的名气比亚洲龙和金牛座更大，它在2006年上市，与君威共同抢占中型车市场，但出自上海通用之手的君越拥有自己独到的优势，那便是尺寸。
发展到第三代的君越在设计风格上与前辈们形成差异，它也在追求年轻化。但不同于亚洲龙的夸张，君越使用更多镀铬装饰件与饰条，结合更舒展的曲线，勾勒出优雅而不失沉稳的姿态。
当然，最值得一提的还是它越级的尺寸。君越的长宽高分别为5026/1866/1459毫米，轴距2905毫米，超过5米的车身长度已经超过了不少中大型车。同级顶尖的尺寸再加之前置前驱的设计，使得君越后排空间可以用夸张来形容，这也是很多消费者选取它的原因所在。
别克近年来的设计以优雅大方为主，多以曲线条勾勒车身，这种优雅也在君越身上完美展现出来。车尾部分通过镀铬饰条贯穿尾灯，视觉上拉宽车身，营造一种厚重感。
君越的内饰也是一派稳重商务的格调，每项功能都在传统的位置上，上手并不会感到困难。8英寸的中控屏在如今有些小，但支持CarPlay与CarLife，拓展性不错。君越的内饰材质与做工都属于合资品牌中型车较高水准，同时它还可以提供更高级的Avenir车型。
别克为君越提供了两套动力总成，分别为1.5T涡轮增压发动机匹配9速手自一体变速箱，以及2.0T涡轮增压发动机匹配9速手自一体变速箱。1.5T车型仅有一款，其意图相当明显，便是用以拉低其售价与尺寸更小的合资中型车相竞争，但1.5T车型也可以做到9.6秒的0-100公里/小时加速，与205公里/小时的极速，实际动力表现可以满足日常需要。
近来君越在终端市场有着3-4万元的优惠力度，其入门的552T豪华型售价落到18万元左右。18万除了可以拥有超过5米长的越级尺寸外，还可以收获倒车影像、座椅加热、定速巡航、6安全气囊、全景天窗、智能车机等配置，如果再多掏2万元，就可以拥有澎湃的2.0T发动机，看起来很有诱惑力。
福特金牛座，被遗忘了？
近两年福特的日子不太好过，一直缺乏强有力的拳头产品，曾经辉煌的福克斯、<a class="baikekeyl" href="https://car.yiche.com/futeescort/" title="福睿斯" data-keyType="Serial"
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15万到18万之间的买车预算,选取哪款车合适
15-18万左右买什么车好？可能有不少的朋友会选取合资品牌SUV。但15-18万的预算只能选取高配的合资小型SUV或者是中低配的合资紧凑型SUV，空间优势不大，性价比并不高。随着汽车技术的发展和市场竞争的加剧，传统合资品牌中级车的费用已经下降了不少，且终端优惠的幅度也往往非常大，15-18万左右就可以出手一辆空间非常大、性能非常稳定、配置丰富的合资中级车。
下面就为大家推荐四款15-18万左右高品质合资中级车，希望对您购车有所帮助。在2016广州车展上长安福特2017款蒙迪欧正式上市，新车共推出搭载。
1.5T（Ecoboost 180）、2.0T高低功率（Ecoboost 200/245）以及混动系统的11款车型，售价区间为17.98-31.98万元。近来在部分地区比较高优惠达到2.4万，以重庆为例优惠后终端最低售价为15.88万。
外观方面，作为中期改款车型，2017款蒙迪欧基本延续了海外车型的造型设计，采用了全新的前保险杠，尾部行李厢位置增加了镀铬条，尾灯灯组造型也进行了重新设计。至于外部功能方面，LED雾灯正式加入，其形状与金牛座上相同。
另外，前门玻璃升级为双层玻璃，全内饰方面，2017款蒙迪欧的内饰依然维持了原有的风格，但对很多细节进行了更为豪华和科技化的改变。首先，顶配车型的全皮包裹是颠覆的，它给内饰带来的豪华氛围的提升是显而易见的，甚至超越了更高一级别的豪华品牌车型。其次，现款车型中控台的触控面板被实体按键面板所替代，以有利于盲操作而不是炫酷感为主。
18-22万落地,车型我挑了,怎么选取
外观年轻上述这几款车型都各个车企的主力车型，外观来说都各有各的特色，标志508L时尚动感、天籁商务稳重、凯美瑞亚洲龙成熟稳重，雅阁年轻个性，我更喜欢雅阁整车的线条，非常的年轻动感，因为不知道题主的年龄阶段，但是看上标志508L和雅阁应该年龄不会太大，所以推荐雅阁
空间宽敞
在同级别车型里面，本田的空间一直是最大最宽敞的，毕竟本田的空间魔术大师称号不是吹的，雅阁整车的空间利用率非常的高，你能想到的不能想到的空间都给利用上，让日常储物非常的方便，后排空间也是非常宽敞，连尺寸比雅阁更大的亚洲龙空间上都不如雅阁宽敞，雅阁的坐椅可以调的比较低，就算180的身高也不会觉得压抑
动力充沛
单单动力来说应该是508L最强，1.8T，其次到雅阁的1.5T，最后是天籁、凯美瑞、亚洲龙的2.0L，雅阁的1.5T相信都有所耳闻，机油曾出现过增多，就是因为本田把1.5T发动机开发过度才出现这样的情况，现在也没有听到反馈说机油增多的情况了，雅阁1.5T的发动机动力充沛的同时还非常的省油，综合来说这几款车你雅阁发动机比较好，如果是2.0T的天籁和2.5L的凯美瑞、亚洲龙，那我就不会推荐雅阁了。
保值率高
上述这几款车中保值率比较高的的雅阁和凯美瑞，其中雅阁三年保值率65%，凯美瑞三年保值率64.5%，然后到亚洲龙、天籁、最后到508L，保值率高代表车的质量稳定可靠，市场流通性高，市场保值率高、保养方便、保养便宜等好处。
性价比高
性价比就是费用便宜配置高，雅阁1.5T精英像倒车影像、天窗、皮椅、电椅、LED大灯、一键启动等配置都齐全，凯美瑞、亚洲龙费用比雅阁还贵，配置却不如雅阁高，天籁、508L费用比雅阁便宜，但是保值率、空间那些不如雅阁高，总的来说，雅阁在这几款车型里面，性价比比较高。
总述
总的来说，雅阁的更方面实力都很优秀，没有短板，外观、内饰都不错，动力充沛、空间大、保值率高，性价比高，后期用车省心、省油、保养便宜，其他车型或多或少有点短板，没有像雅阁那么全面，如果凯美瑞、亚洲龙2.5L版本，无疑比雅阁更好，但是就2.0L而言，还是有所不及，所以这里更推荐买雅阁。
个子高的话，先把亚洲龙排除了，座椅太厚，坐姿太高，前后排都顶头。
这代凯美瑞我开着挺别扭的，相比于上代那种舒适上手的细腻，这代变化让人感觉有点刻意。但是质量还是比较稳定，这是丰田传统
如果对驾驶没有太多要求，追求舒适多些，就天籁2.0就好。
如果对驾驶有要求，雅阁1.5T和508的1.8T都是很好的选取，相比较，508的隔音比雅阁好不少，底盘滤震性都能给你很好的高级感，动力雅阁要好一点，动力响应508更快。想买了车开好久，508不会让你失望。
亚洲龙，你值得拥有！凯美瑞也可以！雅阁轿车其次！
508保值率不如日本车。亚洲龙22落不了地吧。就三款车了，自己去4s店看看好了呀。我买的雅阁精英，不过，推荐买雅阁混动22可以落地。
作为雅阁车主，从我个人使用角度建议您购买混动雅阁。
雅阁自1999年国产化以来，建立了良好的市场口碑和庞大的用户人群。雅阁情节是很多人抛不开的感情因素。雅阁十代自从2018年上市以来，迅速占领B级车市场头把交椅，是实至名归的。建议您购买混动雅阁有以下几点原因（车型参数我就不说了）：
1.十代雅阁造型非常成功，捎带溜背的轿跑运动造型十分惊艳，气势十足。从前面看，一字长眉，贯穿左右；两枚冷峻双眼英气十足。活脱脱一个英姿飒爽的少年剑客模样，动若脱兔，静如处子。仿佛随时都能够挥剑而起，干净利落，不带一丝拖沓。从侧面看，身材修长，轿跑身姿跃然眼前。如猎豹低伏，随时准备发起进攻。从后面看，C型大灯，小翘鸭尾，饱满后杠，与整个造型呼应有序，相得益彰。
2.驾驶舒适，得心应手。以前一直开汽油车，虽然对混动车型有所了解，但真正上手之后才感到什么是起步迅速，提速丝滑。雅阁混动，有三种工作状态，一是纯电驱动，二是油电混合，三是纯油驱动（驱动车辆同时给电池供电）。通常低速时是纯电驱动，得益于电力的低速扭矩优势，起步非常快，红灯一过，一定是第一个冲出去的。另外，在驾驶过程中提速迅速且没有一丝顿挫，这是CVT变速箱的独特优势。虽然在发动机工作的瞬间能够感到噪音及振动的变化，但只要速度大于60公里/小时，就基本感觉不到了。当习惯驾驶混动雅阁后，再开汽油车，就能够马上感觉到明显的震动、提速时的顿挫，这种感觉就是在受罪。
3.整车空间宽敞舒适。前排座椅支撑性、包覆性良好，主驾驶座椅六向电动调节，腰部支撑电动调节，总能找到让你舒适惬意的坐姿。副驾驶有老板按钮，除副驾驶乘客能自己调整外，后排乘客也可以调整，便于后排的舒适性。后排座椅宽大，软硬适中，腿部空间足够你翘起二郎腿。
4. L2级自动驾驶，缓解长途驾驶疲劳。自适应巡航、车道保持、紧急自动制动。能够在减少驾驶操作的同时给予行驶安全保障。
5.燃油经济性非常突出。我驾驶路况基本是城市道路三分之一，高速三分之二。油耗春秋两季4.5-4.9，夏冬两季5.2-5.5。较汽油版减少二分之一左右的油耗。如果您驾驶不是很剧烈，油耗表现会更好。
6.售后保养费用便宜。小保养七百左右，大保养千数块钱，可以购买4S店保养套餐，还能有打折优惠。
综上所述，混动雅阁确实值得拥有。近来混动雅阁大概有一万多的优惠力度，虽然稍微超出了您的预算，但混动雅阁的驾乘感受是值得付出的。
注：附上车辆照片（上牌后和上牌前）
最近刚刚入手君越，可以借鉴我得文章，这几个车除了508我都看过，如果在这些这里选取的话可以天籁，悬挂铝合金，座椅大又软，家用太合适。
蒙迪欧，君威，迈腾，508L，再加点钱的话金牛座，君越，C6。其它一概不推荐！！！！！想上SUV的话，钱稍足的话，推荐全新福特探险者。入门版都够了。
你选凯美瑞！现在`以后都不会后悔
22多一点可以落地君越豪华
首先要看自己需求，至于质量方面，这几家车企都不是无名之辈，质量都靠谱，简单说说各方面优势，看个人需求选车最明智。
论底盘调校标志508L是最强的，隔音和行驶质感都做的很好，对路面的过滤做的很到位。论省油省心凯美瑞最强，销量摆在那里，可靠性可不是盖的，凯美瑞看上去哪哪都一般，但也没有太大的短板，好开省油，2.0的动力可能差了点，起步会稍肉。雅阁风格偏商务一点，操控好，性价比高，1.5T的动力比想象中的还强，而且本田的发动机无论是稳定性还是油耗都属上乘，缺点是隔音不太好，噪音稍大，胎噪明显，本田通病，底盘调校有点硬，比较颠。日产天籁也是中级车多年的典型了，外观大气，空间大，家用很合适，尤其是座椅，相当舒服，长途驾车体验极佳，而且最近优惠幅度挺大，性价比还是很高的，缺点：2.0L的动力差点火候，起步会有点肉，车漆比较薄，小刮小蹭或者平时有小石子等碰到很容易留下痕迹，底盘调校偏软，滤震做的很好，乘坐会很舒服，操控感差点意思。亚洲龙配置丰富，外观大气漂亮，而且丰田系的车油耗一直做的很好，就是内饰塑料感有点强，车机系统比较落后，总觉得有点对不起这个价位，还有就是前排空间因为外观的原因，会有点局促，个子高的可能会顶头。
各车有各车的优劣，买车一是看自己需求，二是看自己喜好，别人的建议只是借鉴，无论别人怎么说，买自己喜欢的准没错。在这里祝楼主早日提到自己的爱车
金牛座怎么样值得买吗
金牛座在2015年的广州车展便已上市，直到今天一直保持着很高的关注度。B而级车近两年来销量异常的火爆，这也十分的符合大众心里，因为很多人在买车的时候不仅是讲究代步和性价比，从一定的程度上说。也是为了满足虚荣心，所以费用不是特别高的B级车就成了很多消费者的最佳选取。但是很多比B级车高级一点的车型销量就不尽人意了，像是福特的金牛座这个车，自从上市以来其销量始终都没有任何的进展。
特金牛座的起售价为23万左右，如果单单将其看作是一款普通B级车的话，自然是售价过高了，但是其实严格意义上来讲福特金牛座是一款B+级车型，车长已经将近5米，即便是比之C级车在空间和尺寸方面也不逞多让，但是奈何大多数消费者却只盯着费用去做比较，却很少有消费者真正能耐得下性子来分析金牛座的性价比到底如何，今天小编就给大家仔细剖析一下这款B+级的福特金牛座，它的性价比到底如何？是否值得购买？或许看下去你就能得到答案。
这款车的前脸很符合福特家族的特征，前面的两个大灯造型类似镰刀，中间的格栅形状圆润，但是不够时尚，属于比较传统的外观。这个车配置的车灯是和全LED光源，这款车的侧面则十分的有商务气息，而且线条锋利但是并不凌厉，显得这个车更加的稳重很多了。尾部车灯的设计还是比较简单的，两个形状类似子弹的车灯反而增添了这个车的时尚感，而后部的线条还算是有棱有角，增加了不少的视觉感。
饰配有两个颜色，棕色和黑色，这种撞色组合的搭配十分的大气，毕竟这个车的价位直接影响了内饰的格局。包括里面的配置，液晶屏幕，安全气囊，多功能按键等都是应有尽有，仪表盘用的是机械的，然后大面积采用了手感细腻的皮质材料，方向盘的把握感很好，可以说是科技感和舒适感相结合的车型。整个车的规格为4996x1878x1503mm，尺寸已经很大了，所以内部的空间也是很够用的，后排和前排的位置都比较宽裕。
金牛座作为一款中大型车，它进入到这个级别有些晚，这是一个非常成熟和稳定的市场，所以它的挑战难度必然非常大，虽然它拿出了比较有诱惑力的售价吸引关注，但这一级别的买家更多是把豪华和舒适放在首位，这才是金牛座能否通过考验的关键所在，只有均衡的实力才是称职的“成功人士”。所以，金牛座值不值得买，还要看你自己的重心放在哪里！
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的亚洲龙/君越/金牛座,这些大尺寸中型车,最低只要18万和金牛座18款倒车影像费用问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
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